Technische Daten: S4000-1

Bauzeit: 1958 - 1967

Motor                                           Wirbelkammer-Dieselmotor Typ EM 4-22
Zylinderzahl                                4 (Reihe)
BohrungxHub                             115x145 mm
Hubraum                                     6024 cm³
Leistung                                      66kW (90PS) bei 2200/min
Drehmoment                              342Nm bei 1300/min
Kühlung                                       Wasser
Elektr. Anlage                             12V, Lichtmaschine 500W

Kraftübertragung                      Hinterachs-Antrieb
Kupplung                                     Zweischeiben-Trockenkupplung
Getriebe                                       synchronisiert, 5 Gang + 1 Rückwärtsgang
Achsantrieb                                 einfach übersetzte Hinterachse

Fahrwerk                                    U-Profil-Rahmen
Vorderradaufhängung              Starrachse, Blattfedern
Hinterradaufhängung               Starrachse, Blattfedern
Lenkung                                      mechanisch
Bremsanlage                             Allradbremse hydraulisch, mechanische Feststellbremse


Allgemeine Daten:

Radstand                                    3550 mm
Spurweite                                    1652/1664 mm
Gesamtmaße                             6491 x 2370 x 2350 mm (L x B x H, Höhe über Fahrerhaus)

Reifen                                          7,50-20, ab 1952: 8,25-20
Bodenfreiheit                              240 mm
Fahrzeugmasse                        4100 kg
zulässige Gesamtmasse        81000 kg
Höchstgeschwindigkeit            75 km/h
Tankinhalt                                    100 l

Zur Leipziger Herbstmesse 1958 wurde der weiter verbesserte Typ S4000-1 vorgestellt. Die hauptsächlichen Veränderungen im Vergleich zum S4000 waren die auf 66kW / 90PS abgehobene Motorleistung, der Einsatz eines sybchronisierten Getriebes sowie eine Druckluft-Bremsanlage für den Anhängerbetrieb.

Ab 1960 erfolgte die Fertigung des S4000-1 im VEB Kraftfahrzeugwerk "Ernst Grube" in Werdau. Dies wurde veranlasst, um eine weitere Erhöhung der Fertigungskapazitäten des PKW P50 zu erreichen.

Bis 1967 wurden in Werdau ca. 30.000 Stück des LKW S4000-1 in den verschiedensten Varianten hergestellt.


Der S4000-1 konnte mit folgenden Aufbauten geliefert werden:


S4000-1                                             Pritschenwagen (auch Plane Spriegel)
S4000-1    R                                      Pritschenwagen (Rechtslenker)
S4000-1    SW10                              Pritschenwagen mit 900mm Bordwand und Plane

S4000-1    LB800                             Pritschenwagen mit Ladebordwand 800 kg
S4000-1    S                                      Sattelzugmaschine
S4000-1    Z                                      Straßenzugmaschine
S4000-1   K SW 1a                          Bautruppwagen
S4000-1   SW 2a                              Kofferaufbau
S4000-1   SW 2b                              Rettungswagen
S4000-1   K SW 3d                          Müllwagen
S4000-1   SW 5                                Löschfahrzeug
S4000-1   SW 5b                              Schlauchwagen mit Drehleiter
S4000-1   K SW 7c                           Fäkalienwagen / Kehrmaschine
S4000-1   K SW 7d                           Dreiseitenkipper
S4000-1   RK                                     Dreiseitenkipper (Rechtslenker)
S4000-1   T SW 7                              Niederrahmenfahrgestell mit Feuerwehraufbau
S4000-1   T SW 11                            Niederrahmenfahrgestell mit Viehtransportaufbau